• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

평택 평택 브레인시티 중흥s클래스 브레인시티 중흥s클래스 모델하우스 공급안내​대기업에서 운영하는 대형 공장부지가 들어서는 경우, 대규모 고용 활성화와 함께 직주근접 수요가 밀집되곤 합니다. 고덕국제신도시, 브레인시티가 대표적인 삼세권의 예시로 평가받는데요. 이러한 부지와 연계하여 개발이 진행 중인 평택 브레인시티 중흥s클래스도 더욱 각광받고 있습니다.​​주동 16개로 구성된 현장이며 장안동 일반산업단지 1블럭에 위치합니다. 지하 2층부터 지상 35층까지 연결된 건물이 도합 1,980세대를 수용합니다. ​일반적으로 가구수가 1,000호 내외일 때 대단지라고 부르는데, 그에 비해서도 규모가 2배 수준으로 이목을 끕니다.​​실제로 1천 호 이상인 공동주택은 평택 브레인시티 중흥s클래스 24년 4월 기준으로 공용 관리비가 1,207원으로 보고됐습니다. 300가구를 밑도는 소규모 단지는 1,454원으로 약 20.4퍼센트 비쌌는데요. ​거의 2,000호에 이르는 만큼, 여러 세대가 밀집된 대단지에서 볼 수 있는 조경, 커뮤니티센터 등의 메리트가 더욱 부각되는 결과를 불러옵니다.​​평택 브레인시티 중흥s클래스는 14.66퍼센트로 낮은 건폐율을 확보했습니다. 주동간 이격거리를 넓게 둠으로써, 프라이버시와 조망권을 보호하면서도 실내 일조량을 끌어올린 형태로 평가받습니다. 동간 빈 곳에는 수목 식재, 산책로 정비, 테마형 놀이터와 정원 등을 조성했습니다.​​근생용 8대를 제외하고, 총 2,735면의 주차공간을 평택 브레인시티 중흥s클래스 확보함으로써 세대당 1.38대의 차량 이용이 가능한 규모가 두드러지는데요. ​헬스장, 그룹운동실, 스크린골프장 등의 다목적 실내체육실과 함께, 작은도서관을 비롯, 어린이집, 경로당과 같은 커뮤니티 시설이 다채롭게 들어서면서 입주민의 편리한 삶을 추구합니다.​​실수요자가 집중되는 주택형이 주로 중소형 면적대라는 점에 착안해, 전용면적 기준 59, 84제곱미터인 2종의 사이즈로만 구성했습니다. ​가구별 라이프스타일을 고려해 선택이 가능하도록 면적별로 판상, 타워형으로 구분, 도합 5종의 유니트를 선보이기도 했습니다.​​각 유닛별로 실용성을 고려한 평면 설계를 적용해 눈길을 끄는데요. 59A의 경우 4베이 판상형에 팬트리, 평택 브레인시티 중흥s클래스 드레스룸과 같은 추가 수납부를 각 1개씩 추가한 모습입니다. 주방, 거실과 같은 공용부는 물론이고 마스터룸까지 맞통풍이 치는 구조로 더욱 각광받는데요.​​한편 59B 타입은 타워형으로 동선을 제하고 실사용 가능한 면적을 확대하는 방향을 추구했으며, 2면 개방형 구조를 채택함으로써 평택 브레인시티 중흥s클래스의 유닛 중에서도 시원하게 탁 트인 내부 개방감을 살렸다고 평가받습니다.​​84A형은 개중에서도 주력형으로 총 1,051호에 이르는 수량을 보여주는데요. 전체 1,980세대에서 무려 약 53.1%에 이르는 비율입니다. 좁지 않게 식사 공간에 충분히 여유를 주면서도 키친 팬트리와의 평택 브레인시티 중흥s클래스 연계를 강화한 점이 두드러집니다.​​타워형으로 설계된 84B형은 거실만 봐도 3면 개방형으로 극대화된 개방감을 추구한 결과, 59B형의 상위형이라는 평가를 받습니다. ​데드 스페이스를 남기지 않고 4개나 되는 팬트리를 설치해 수납력이 강조됩니다. 84C 타입은 알파룸을 넣어 다양한 용도로 활용하기에 적합합니다.​​도보권에 자리한 중심상업지구가 활성화되어 있어 생활 편의 요소가 뚜렷한 것으로 평가받습니다. 대형마트와 멀티플렉스 영화관 등, 쇼핑과 문화생활 인프라가 풍부한 모습인데요. 고덕신도시 생활권과도 거리가 가까워 사실상 더블 생활권을 유지할 수 있으리라고 판단됩니다.​​서울 및 연접한 경기권 평택 브레인시티 중흥s클래스 도시로 쉽게 진출입이 가능하도록 지하철 1호선과 함께 KTX, SRT와 같은 고속철도, GTX-A, C까지 5개 노선이 가까운 평택지제역을 통과합니다. ​GTX-A 구간이 모두 개통될 경우 현지에서 서울 중심지까지 20분 가량이면 도달할 수 있게 되므로, 직주근접 수요지로도 각광받고 있는데요.​​송탄IC, 안성JC에서 진입 가능한 평택제천고속도로, 경부고속도로를 통해 자차를 이용한 시내외 이동도 편리하다는 평가인데요. 최근에는 동부고속화도로 구간이 개통을 앞두면서 광역 도로교통망에 대한 기대감도 높아지는 추세입니다.​​또한 평택 브레인시티 중흥s클래스의 단지 전면에는 유치원 및 초등, 중학교 신설을 평택 브레인시티 중흥s클래스 목적으로 한 신규 부지가 들어서기도 했습니다. ​고등학교의 경우 바로 전면은 아니어도 도보통학이 가능한 거리에 신설된다는 소식이 들리면서 학세권 선호도를 높이는 결과를 초래했습니다.​​정부에서는 삼성전자 반도체 캠퍼스를 유치한다는 소식을 강조하기도 했는데요. 작년인 2023년에는 현장 소재지를 포함한 7개 지역을 국가첨단전략산업, 즉 반도체 산업의 특화단지로 지정하기도 했습니다. 그로 인해 130만 명 상당의 직간접적 고용이 초래될 것으로 평가받습니다.​​가까이 들어선 카이스트 캠퍼스는 전문 분야로 세분화한 산업역군 양성을 추구했으며, 25년에는 삼성, 카이스트의 산학협력이 진행된다고 알려졌는데요. ​2030년까지는 평택 브레인시티 중흥s클래스 아주대학병원 지점도 개원을 예고하여 의학, 과학 분야에서의 전문 일자리 다수가 집중될 것으로 평가받습니다.​​신규 지정된 업무단지 이외에도, 주변부에는 송탄, 칠괴 일반산단과 같은 기존 업무 지역이 활성화되어 있는데요. 이로 인해 2011년부터 2024년 현재까지, 경제 활동이 활발한 20~50대를 중심으로 지속적인 인구 유입이 두드러졌습니다.​​GTX 노선 연장에 대한 기대감이 집중되면서 청약 경쟁률을 끌어올리는 결과를 초래하기도 했는데요. 27년도 2월까지 준공, 입주를 목표로 하는 평택 브레인시티 중흥s클래스는 잔여 상승 여력을 품고 있으면서도 규제가 덜하고, 실질적인 진입 평택 브레인시티 중흥s클래스 장벽이 낮은 것으로 분석됩니다.​​