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배동근 ((주)홍성브레이크) 사내 의사소통에 문제가 있었음을 고객님께 사죄드리며 어제 방문시 아낌없이 문제점의 진단 및 해결에 협조해 주신점 거듭 감사드립니다. 금번 스타렉스 이상마모 및 기타 의견사항이 아래와 같이 조사되었습니다. 1.스타렉스 12,000km 조기마모 1)열화(DRAG)에 의한 현상은 검출되지 않았으며 설계품질 이상의 환경에 노출되면서 과대마모가 발생한 것으로 조사되었습니다. 이에 마찰계수 및 마모율을 향상시킨 제품인 수명보완(장수명용) GRADE를 권장해 드렸으며 문제가 발생되었던 차량에 장착시험하여 추이를 진도관리하기로 협조해 주셨습니다. 거듭 감사드립니다. 참고로 차량은 스타렉스6밴으로 화물량은 일반수준이며 장착전 제품은 출고차량부품으로 45,000KM 주행거리에서 마찰면이 경화된 상태였습니다. 앞으로 개발에 더욱 주력하여 고객이 만족할 수 있는 제품을 공급하도록 노력하겠습니다. 2.제품식별 관리 1)보강판(BACK PLATE) 및 방음판(Anti Noise Shim)은 당사 및 타사들 대부분이 전문 생산업체를 통하여 공급받고 있는 상황으로 단기적으로 각인등의 조치는 어려움이 있습니다. 안광훈 사장님께 말씀드린바와 같이 장기적으로 마찰재 측면에 마킹하여 사용후에도 식별이 되도록 추진해보겠습니다. 지극히 부족한 모습에도 아낌없는 지도편달 해주신 안광훈 사장님께 다시한번 감사의 말씀 드립니다. 감사합니다.[2009-07-18 오전 9:29:15]

부족한 사람의 지적 하나하나에 신경써주시고 들어주신 이사님과 과장님께 감사드립니다.

좀더 카포스다운 제품을 기대해 봅니다..